EHang, el fabricante chino de aeronaves autónomas y eléctricas, anunció que ha recibido un certificado de producción para sus aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) autónomas de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC).
Este certificado representa un hito significativo para EHang, permitiéndoles avanzar hacia la producción en serie de sus eVTOL. La certificación valida la capacidad de EHang para fabricar estos vehículos de manera segura y conforme a los estándares regulatorios.
El EVTOL de EHang, denominado EH216, es un vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical diseñado para transportar pasajeros de manera autónoma. Con capacidad para dos pasajeros, el EH216 está equipado con tecnología avanzada de vuelo autónomo, navegación y gestión de tráfico aéreo.
EHang ha estado trabajando en colaboración con la CAAC para obtener las aprobaciones necesarias para sus EVTOL, demostrando su compromiso con la seguridad y el cumplimiento normativo en el desarrollo de esta tecnología innovadora.
La obtención del certificado de producción es un paso clave para que EHang avance en la implementación comercial de sus aeronaves autónomas, contribuyendo al desarrollo de la movilidad aérea urbana y la transformación del transporte aéreo en el futuro.
El gobierno chino prioriza la economía de los vuelos de baja altitud.
Durante una conferencia de prensa el 29 de marzo, la CAAC informó planes para apoyar el establecimiento de múltiples sitios de demostración de UAM para estimular casos de uso tempranos de eVTOL y desarrollar infraestructura de gestión del tráfico aéreo. Según la agencia, la economía de baja altitud de China podría valer más de 1,5 billones de RMB (212 mil millones de dólares) para 2025, y aumentará a 3,5 billones de RMB en 2035.
El año pasado, tanto el Comité Central como el Consejo de Estado del gobierno chino confirmaron que los servicios aéreos con eVTOL y otros vehículos aéreos no tripulados eran prioridades estratégicas. Alrededor de 20 provincias chinas han emitido planes para desarrollar economías de baja altitud en 2024 y se espera que introduzcan iniciativas políticas más específicas durante el transcurso del año.
